{"id":25846,"date":"2020-02-07T12:03:17","date_gmt":"2020-02-07T17:03:17","guid":{"rendered":"https:\/\/jagger.biogasworld.com\/?p=25846\/"},"modified":"2020-02-07T12:03:38","modified_gmt":"2020-02-07T17:03:38","slug":"actualite-biogaz-ppe-montreal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jagger.biogasworld.com\/fr\/news\/actualite-biogaz-ppe-montreal\/","title":{"rendered":"L’industrie fran\u00e7aise d\u00e9fend le r\u00f4le du biogaz dans la PPE & Montr\u00e9al choisit la biom\u00e9thanisation"},"content":{"rendered":"\n

Voici les nouvelles biogaz et en \u00e9nergie renouvelable dans le monde.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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GOUVERNEMENTS ET POLITIQUES<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

PPE et RE2020 : le secteur fran\u00e7ais du gaz sur la d\u00e9fensive<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Le secteur fran\u00e7ais du gaz est plus que jamais sur la d\u00e9fensive, au moment o\u00f9 les pouvoirs publics souhaitent r\u00e9duire sa place au nom de l’urgence climatique tout en affichant un soutien jug\u00e9 frileux au biogaz. \u00ab\u00a0Le gaz naturel est une \u00e9nergie fossile qui, \u00e0 ce titre, devra \u00eatre supprim\u00e9e du mix \u00e9nerg\u00e9tique de 2050\u00a0\u00bb, r\u00e9sume le gouvernement dans son projet de programmation pluriannuelle de l’\u00e9nergie (PPE) actualis\u00e9 et soumis \u00e0 consultation du public jusqu’au 19 f\u00e9vrier. Dans cette feuille de route \u00e9nerg\u00e9tique \u00e0 dix ans, la France pr\u00e9voit une chute de 22% de la consommation de gaz naturel en 2028 par rapport au niveau de 2012. <\/p>\n\n\n\n

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MUNICIPALIT\u00c9S ET VILLES<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

Compostage: Montr\u00e9al cherche \u00e0 traiter 85 000 tonnes de r\u00e9sidus en trois ans<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Montr\u00e9al n\u2019attendra pas l\u2019ouverture de l\u2019usine de compostage dans l\u2019arrondissement de Saint-Laurent, pr\u00e9vue \u00e0 la fin 2021, pour revaloriser ses d\u00e9chets. La Ville a lanc\u00e9 un appel d\u2019offres, au d\u00e9but f\u00e9vrier, pour le traitement \u00abpar compostage ou biom\u00e9thanisation\u00bb de 85 000 tonnes de r\u00e9sidus organiques m\u00e9lang\u00e9s. L\u2019administration Plante entend octroyer \u00abun ou plusieurs contrats\u00bb d\u2019une dur\u00e9e de trois ans. Ce sont surtout des r\u00e9sidus verts ou encore alimentaires qui sont concern\u00e9s. La Ville estime qu\u2019environ 60% des mati\u00e8res organiques trait\u00e9es sont des r\u00e9sidus verts, soit des restes de jardinage, des feuilles ou des rognures de gazon. <\/p>\n\n\n\n

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GRTgaz en r\u00e9gion Grand Est : un march\u00e9 comp\u00e9titif et le \u00ab\u00a0plus fort potentiel\u00a0\u00bb de d\u00e9veloppement du biom\u00e9thane<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

\u00c9nergie. Avec 74 milliards de kilowattheures (kWh), la consommation brute de gaz est en hausse de 3,5 % en 2019 dans le Grand Est. La r\u00e9gion se place en t\u00eate des consommations de gaz en France (devant les Hauts-de-France et l\u2019\u00cele-de-France) et profite du d\u00e9ploiement \u00ab bien engag\u00e9 \u00bb du bio-m\u00e9thane. Thierry DANIEL, D\u00e9l\u00e9gu\u00e9 Nord-Est de GRTgaz et pr\u00e9sident de la commission bio-gaz \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la R\u00e9gion Grand Est, pr\u00e9sentait mardi \u00e0 Nancy le bilan annuel du gaz de la r\u00e9gion Grand Est, marqu\u00e9 par l\u2019\u00e9volution des consommations, la comp\u00e9titivit\u00e9 du gaz naturel par ses infrastructures et le d\u00e9veloppement du biom\u00e9thane. <\/p>\n\n\n\n

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Encore 100 m\u00e9thaniseurs pour des Ardennes 100% biogaz<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Pour que les Ardennes deviennent autosuffisantes en gaz, GRDF envisage d\u2019\u00e9tendre le r\u00e9seau de 80 km. Parall\u00e8lement, les agriculteurs sont encourag\u00e9s \u00e0 se lancer dans la m\u00e9thanisation. 25 projets sont engag\u00e9s. Il en faudrait une centaine de plus. En f\u00e9vrier 2019, les Ardennes affichent une ambition : devenir autosuffisant en biogaz. C\u2019est-\u00e0-dire ne plus importer de gaz extraits des sous-sols, dont les stocks s\u2019\u00e9puisent, et privil\u00e9gier la m\u00e9thanisation, \u00e0 la ferme. Pour atteindre cet objectif, GRDF compte investir 30 millions d\u2019euros pour \u00e9tendre le r\u00e9seau de gaz de 80 km suppl\u00e9mentaires dans les secteurs de Rethel, de Vouziers et de Sedan et pour installer deux rebours, des compresseurs qui permettent d\u2019injecter du gaz dans le r\u00e9seau. <\/p>\n\n\n\n

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ENTREPRISES ET ORGANISATIONS<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

Dans le Nord, Gazolink donne de l’\u00e9lan \u00e0 la m\u00e9thanisation<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Gazolink, jeune entreprise cr\u00e9\u00e9e en 2018, d\u00e9veloppe des projets de m\u00e9thanisation pour assurer la transition \u00e9nerg\u00e9tique des territoires. En moins de 2 ans, 39 cr\u00e9ations de biom\u00e9thaniseurs ont \u00e9t\u00e9 mises sur les rails avec environ 150 agriculteurs accompagn\u00e9s dans leurs d\u00e9marches. Elle s\u2019appelait Energie Coop D\u00e9veloppement. Beaucoup trop long \u00e0 prononcer pour une entreprise qui avance tr\u00e8s vite. D\u00e9sormais, elle s\u2019appelle Gazolink et ses deux fondateurs, Nicolas Motte et Antoine de Buck accueillent un nouvel associ\u00e9, Guillaume Dhaussy. <\/p>\n\n\n\n

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Lidl Italie convertit son parc au biom\u00e9thane<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

L\u2019initiative de Lidl sera-t-elle suivie par ses concurrents ? En tout cas, le g\u00e9ant de l\u2019alimentation \u00e0 bas prix fait figure de pionnier dans le secteur italien de la grande distribution. L\u2019enseigne de hard discount a en effet adopt\u00e9 un carburant alternatif et durable, le biom\u00e9thane, au sein de son parc de poids lourds. De quoi r\u00e9duire de 95 % les \u00e9missions de CO2 de ses v\u00e9hicules de marchandises. Au nombre de cinq, les Iveco Stralis NP 460 HP CNG roulant au biom\u00e9thane seront bas\u00e9s au centre logistique de Lidl, \u00e0 Somaglia (nord de l\u2019Italie). <\/p>\n\n\n\n

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En Normandie, les engagements records de l\u2019Ademe en 2019<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

R\u00e9seaux de chaleur, recyclage, tri des d\u00e9chets m\u00e9nagers, m\u00e9thanisation\u2026 L\u2019Agence de l\u2019environnement et de la ma\u00eetrise de l\u2019\u00e9nergie (Ademe) de Normandie, rattach\u00e9e au minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique, a engag\u00e9 41 millions d\u2019euros, deux fois plus qu\u2019une ann\u00e9e normale, avec notamment deux r\u00e9seaux de chaleur, au Havre et \u00e0 Rouen. 2019 a \u00e9t\u00e9 une ann\u00e9e exceptionnelle pour l\u2019Ademe de Normandie avec 41 millions d\u2019euros d\u2019engagements dans 250 projets, contre une vingtaine de millions pour une ann\u00e9e normale. \u00ab Cela est d\u00fb principalement \u00e0 deux futurs r\u00e9seaux de chaleur au Havre (Caucriauville) en 2022 et Rouen (Bouverie) \u00bb, explique Fabrice Legentil, directeur r\u00e9gional de l\u2019Ademe. <\/p>\n\n\n\n

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Proviridis annonce l’ouverture de la station GNV de Chamb\u00e9ry<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Dot\u00e9e de trois pistes et deux distributeurs, la station de Chamb\u00e9ry est officiellement ouverte depuis quelques jours. Et une de plus ! Initi\u00e9e d\u00e9but novembre, la construction de la station GNC de Chamb\u00e9ry est d\u00e9sormais termin\u00e9e. Op\u00e9r\u00e9e par Proviridis sous la marque V-Gas, l\u2019installation compte trois pistes d\u2019avitaillement et deux distributeurs compatibles avec les standards NGV1 et NGV2. Ouverte 24h\/24, la station propose du GNC ainsi que sa version renouvelable, le bioGNC. <\/p>\n\n\n\n

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NOUVELLES & RECHERCHES<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

\u00c9nergies renouvelables : le tissu industriel fran\u00e7ais doit \u00eatre renforc\u00e9<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Le d\u00e9veloppement des ENR va g\u00e9n\u00e9rer un tr\u00e8s fort dynamisme \u00e9conomique pour la France et ses territoires selon une \u00e9tude du Syndicat des \u00e9nergies renouvelables. Mais pour en profiter encore plus, il faut renforcer le tissu industriel fran\u00e7ais. Alors que la programmation \u00e9nerg\u00e9tique jusqu’en 2028 (PPE) est encore en consultation jusqu’au 19 f\u00e9vrier prochain, le Syndicat des \u00e9nergies renouvelables (SER) plaide pour des objectifs renforc\u00e9s. Et pour convaincre, il a publi\u00e9 une \u00e9tude \u00e9valuant la contribution des \u00e9nergies renouvelables (ENR) \u00e0 l’\u00e9conomie fran\u00e7aise incluant toutes les ENR \u00e9lectriques, les biocarburants, la g\u00e9othermie, le bois \u00e9nergie ou encore la m\u00e9thanisation. <\/p>\n\n\n\n

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bioGNV : les avantages du carburant \u00e9cologique au gaz naturel<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Vous \u00eates soucieux de l\u2019environnement ? Vous souhaitez limiter votre empreinte de carbone ? Pourquoi ne pas opter pour des carburants \u00e9cologiques au gaz naturel ? Il s\u2019agit d\u2019une alternative au carburant classique qui permet une mobilit\u00e9 durable, surtout pour les v\u00e9hicules lourds. Mais qu\u2019est-ce que le bioGNV et quels sont ses avantages? Le GNV ou le Gaz Naturel pour V\u00e9hicules est un carburant alternatif plus \u00e9conomique et plus \u00e9cologique. Il s\u2019agit d\u2019un gaz qui est constitu\u00e9 d\u2019environ 97 % de m\u00e9thane. <\/p>\n\n\n\n

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