{"id":24574,"date":"2019-08-22T16:37:13","date_gmt":"2019-08-22T20:37:13","guid":{"rendered":"https:\/\/jagger.biogasworld.com\/?p=24574\/"},"modified":"2022-11-25T09:46:01","modified_gmt":"2022-11-25T14:46:01","slug":"de-nouveaux-projets-en-energie-verte-a-montreal-en-france-en-irlande-et-en-nouvelle-caledonie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jagger.biogasworld.com\/fr\/news\/de-nouveaux-projets-en-energie-verte-a-montreal-en-france-en-irlande-et-en-nouvelle-caledonie\/","title":{"rendered":"De nouveaux projets en \u00e9nergie verte \u00e0 Montr\u00e9al, en France, en Irlande et en Nouvelle-Cal\u00e9donie"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voici les nouvelles biogaz et en \u00e9nergie renouvelable dans le monde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color: #000daa;\"><strong>MUNICIPALIT\u00c9S ET VILLES<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nouvelle-Cal\u00e9donie : Une centrale au biogaz en projet pour le Grand Noum\u00e9a<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> Le centre d\u2019enfouissement de Gadji \u00e0 Pa\u00efta \u00a9Les Nouvelles Cal\u00e9doniennes. Le gouvernement de la Nouvelle-Cal\u00e9donie a pris un arr\u00eat\u00e9 autorisant la construction d\u2019une centrale \u00e9lectrique au biogaz, rapporte RRB. C\u2019est notamment la m\u00e9thanisation, c\u2019est-\u00e0-dire le d\u00e9gagement de m\u00e9thane et de dioxyde de carbone des ordures collect\u00e9es, qui produira cette \u00e9lectricit\u00e9, augmentant d\u20191% le taux de couverture des besoins de la distribution publique par des \u00e9nergies renouvelables et \u00e9vitant d\u2019\u00e9mettre environ 6000 tonnes de CO2 par an, pr\u00e9cise RRB.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lire davantage sur Islandbipbip<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Biogaz port\u00e9, un possible avenir de la m\u00e9thanisation<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> Le biogaz port\u00e9 est un moyen in\u00e9dit de d\u00e9velopper la m\u00e9thanisation. La premi\u00e8re station de rebours de France actuellement en construction pr\u00e8s de Pontivy (56), pourra redistribuer le gaz toute l&rsquo;ann\u00e9e sur le r\u00e9seau de l&rsquo;op\u00e9rateur GRT. Un collectif de huit agriculteurs entre autres approvisionnera ce site via un hub d&rsquo;injection. Un sch\u00e9ma qui pourrait \u00eatre \u00e0 l&rsquo;avenir reproduit sur d&rsquo;autres territoires. L&rsquo;endroit est bois\u00e9 et surplombe les terres agricoles du territoire de Pontivy. C&rsquo;est ici selon la l\u00e9gende que Sainte-Noyale aurait vers\u00e9 trois gouttes de sang.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lire davantage sur Terra<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>La premi\u00e8re station GNV d&rsquo;Irlande ouvre ses portes<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> Install\u00e9e au sein d\u2019une station-service Circle K au port de Dublin, cette premi\u00e8re station GNC irlandaise fait partie d\u2019un programme visant \u00e0 d\u00e9ployer quelque 150 stations dans l\u2019ensemble du pays. Si elle ne fait clairement pas partie des pionniers de la mobilit\u00e9 au gaz naturel, l\u2019Irlande travaille d\u2019arrache-pied pour rattraper son retard. Inaugur\u00e9e il y a quelques jours, la premi\u00e8re station GNV irlandaise est install\u00e9e au port de Dublin, sur le site d\u2019une station-service de l\u2019enseigne Circle K. Publique, cette derni\u00e8re s\u2019adresse essentiellement aux transporteurs et dispose d\u2019une capacit\u00e9 d\u2019avitaillement de 50 poids-lourds par jour avec un temps de remplissage n\u2019exc\u00e9dant pas 5 minutes.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.gaz-mobilite.fr\/actus\/premiere-station-gnv-irlande-ouvre-ses-portes-2367.html\">Lire davantage sur Gaz Mobilit\u00e9<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>L\u2019Ouest, terre fertile pour les projets de gaz vert<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> La r\u00e9gion abrite le tiers des unit\u00e9s de m\u00e9thanisation. La fermentation de d\u00e9chets agricoles permet de produire de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Et d\u2019injecter de plus en plus de biogaz dans le r\u00e9seau. Le gaz vert est produit \u00e0 partir de la fermentation naturelle, dans des cuves, de fumiers, lisiers, d\u00e9chets agricoles\u2026 \u00ab La m\u00e9thanisation reproduit ce qu\u2019il se passe dans une panse de vache, dit Jean-Marc Onno, le pr\u00e9sident de l\u2019association bretonne des m\u00e9thaniseurs. Des bact\u00e9ries transforment le carbone organique en gaz. \u00bb Le biogaz sert \u00e0 faire tourner des moteurs qui produisent de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Celle-ci est revendue \u00e0 EDF. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.ouest-france.fr\/economie\/energie\/l-ouest-terre-fertile-pour-les-projets-de-gaz-vert-6483268\">Lire davantage sur Ouest France<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Montr\u00e9al accueillera une deuxi\u00e8me usine de biom\u00e9thanisation<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> La mairesse Val\u00e9rie Plante a annonc\u00e9 ce matin que son administration d\u00e9lie les cordons de sa bourse pour implanter un deuxi\u00e8me centre de traitement des mati\u00e8res organiques par biom\u00e9thanisation sur le territoire montr\u00e9alais. La nouvelle usine sera implant\u00e9e dans l\u2019est de Montr\u00e9al. La d\u00e9pense totale pr\u00e9vue par la Ville de Montr\u00e9al atteint 167 millions. Dans le contexte de l\u2019urgence d\u2019agir pour contrer les changements climatiques, la mairesse a qualifi\u00e9 l\u2019annonce de \u00ab tr\u00e8s importante \u00bb. Selon elle, le nouveau centre de biom\u00e9thanisation permettra de d\u00e9tourner 60 000 tonnes de mati\u00e8res organiques de l\u2019enfouissement, ce qui contribuera \u00e0 atteindre la cible provinciale de 60 %. Une cible jamais atteinte \u00e0 ce jour. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.lapresse.ca\/actualites\/grand-montreal\/201908\/15\/01-5237480-montreal-accueillera-une-deuxieme-usine-de-biomethanisation.php\">Lire davantage sur La Presse<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color: #000daa;\"><strong>ENTREPRISES ET ORGANISATIONS<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un autocar au gaz naturel en test dans la Haute-Vienne<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> R\u00e9alis\u00e9e durant 20 jours par le transporteur Europ Voyages, cette exp\u00e9rimentation a permis d\u2019\u00e9valuer les performances de la technologie gaz sur les trajets du quotidien. Exp\u00e9riment\u00e9 entre le 1er et le 19 ao\u00fbt, cet Iveco Crossway a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 sur la ligne 11 du r\u00e9seau de bus haut-viennois. Reliant Limoges \u00e0 Saint-Junien, celle-ci est exploit\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 Europ Voyages. Pour le transporteur, le test de cet autocar au gaz naturel visait \u00e0 mieux \u00e9valuer les performances \u00e9cologiques mais aussi \u00e9conomiques de la solution. \u00ab Plus le d\u00e9bit est important, moins le prix est \u00e9lev\u00e9. Pour un bus seul, le prix au kilo avoisine 1,30 euros. Si il y a plusieurs v\u00e9hicules, cela peut descendre jusqu&rsquo;\u00e0 0,85 centimes \u00bb explique au quotidien Le Populaire Justine Bureau, responsable qualit\u00e9 s\u00e9curit\u00e9 environnement \u00e0 Europ Voyages.   <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.gaz-mobilite.fr\/actus\/autocar-gaz-naturel-test-haute-vienne-2368.html\">Lire davantage sur Gaz Mobilit\u00e9<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color: #000daa;\"><strong>NOUVELLES &amp; RECHERCHES<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Le mod\u00e8le \u00e9nerg\u00e9tique allemand, une source d\u2019inspiration pour la France ?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> L\u2019Allemagne a marqu\u00e9 une grande premi\u00e8re : les \u00e9nergies renouvelables ont d\u00e9tr\u00f4n\u00e9 le charbon dans son mix \u00e9nerg\u00e9tique et sont devenues sa principale source d\u2019\u00e9nergie avec environ 40% de la production nationale. La France qui a pour objectif de r\u00e9duire \u00e0 50% la part du nucl\u00e9aire dans sa consommation d\u2019\u00e9nergie, contre 70% aujourd\u2019hui, a tout int\u00e9r\u00eat \u00e0 s\u2019inspirer de cette exp\u00e9rience r\u00e9ussie outre-Rhin. Kilian Dubost, Directeur des op\u00e9rations France de l\u2019agr\u00e9gateur et fournisseur d\u2019\u00e9nergie natGAS, analyse le mod\u00e8le allemand et interroge le march\u00e9 fran\u00e7ais. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.lemondedelenergie.com\/allemagne-energie-inspiration-france\/2019\/08\/22\/\">Lire davantage sur Le monde de l&rsquo;\u00e9nergie<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>L&rsquo;Italie, leader europ\u00e9en des stations GNL<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> D\u2019apr\u00e8s un rapport du cabinet d\u2019\u00e9tudes italien REF-E, l\u2019Italie a d\u00e9pass\u00e9 l\u2019Espagne en nombre de stations-service pour camions utilisant du GNL, devenant ainsi le premier op\u00e9rateur du secteur en Europe. Les stations d\u2019avitaillements en gaz naturel pour poids lourds sont d\u00e9sormais au nombre de 53 en Italie, dont 15 ouvertes depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e. L\u2019Italie est donc bien le leader europ\u00e9en du march\u00e9, loin devant les 44 stations espagnoles, les 31 fran\u00e7aises et les 24 situ\u00e9es aux Pays-Bas. En Grande-Bretagne, seuls 13 points d\u2019avitaillement accueillent les camions, contre 10 en Belgique. Bonne derni\u00e8re, l\u2019Allemagne affiche seulement 6 stations, mais n\u2019est entr\u00e9e dans le secteur qu\u2019il y a 2 ans. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.gaz-mobilite.fr\/actus\/italie-leader-europeen-stations-gnl-2366.html\">Lire davantage sur Gaz Mobilit\u00e9<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Biom\u00e9thane : \u00ab\u00a0une nouvelle unit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 raccord\u00e9e toutes les deux semaines en 2018\u00a0\u00bb<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> GRTgaz juge que 2018 a \u00e9t\u00e9 une excellente ann\u00e9e pour le biom\u00e9thane inject\u00e9 dans le r\u00e9seau. Le gestionnaire du r\u00e9seau gazier retient aussi la tr\u00e8s bonne fiabilit\u00e9 des installations. D\u00e9tails avec Mathilde Garret, chef de produit chez GRTgaz. L&rsquo;ann\u00e9e 2018 a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par un \u00ab\u00a0boom\u00a0\u00bb des raccordements de nouvelles installations de production au r\u00e9seau et des nouveaux projets planifi\u00e9s, explique Mathilde Garret, chef de produit biom\u00e9thane chez GRTgaz. Fin 2018, environ 80 sites d&rsquo;injection fonctionnaient en France, pour une production globale de l&rsquo;ordre de 700 gigawattheures (GWh). <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.actu-environnement.com\/ae\/news\/methanisation-biomethane-GRTgaz-33919.php4\">Lire davantage sur Actu-Environnement<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Voici les nouvelles biogaz et en \u00e9nergie renouvelable dans le monde. MUNICIPALIT\u00c9S ET VILLES Nouvelle-Cal\u00e9donie : Une centrale au biogaz en projet pour le Grand Noum\u00e9a Le centre d\u2019enfouissement de Gadji \u00e0 Pa\u00efta \u00a9Les Nouvelles Cal\u00e9doniennes. 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